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干混砂浆背罐车行驶过程中需注意事项

本文章发表于: 作者: 发布时间: 2015-06-24

干混砂浆背罐车使用预见性制动,凡在高速档行驶时,要先踏制动踏板,待车速降到10km/h以下时,踏离合器踏板,这样既能避免造成发动机熄火,又可发挥较大的制动效能,凡在低速档行驶时,可先踏离合气踏板,然后再踏制动踏板,这样既能保持发动机怠速,又能使车平稳停住,汽车在狭窄弯道或雨,雪,冰 冻,泥泞等路上行驶时,不能紧急制动,若制动过急,容易使车轮抱死,而发生侧滑或倾翻等交通事故。

若制动过急,容易使干混砂浆背罐车车轮抱 死,而发生侧滑或倾翻等交通事故。除制动器失效或不宜使用制动器等情况外,严禁由高速档直接换入低速档来代替制动,紧急制动时,切不可先拉驻车制动器操纵杆,后踏制动踏板,或者把变速杆挂入空挡,没有ABS的汽车需要紧急制动时,尽量不要猛然踩死制动踏板,应采取“点制动”即在紧急制动时反复迅速地几次踏 下,抬起,再踏下制动踏板。

干混砂浆背罐车涉水或车辆一侧处在泥泞,冰雪等滑路上时,应尽量避免使用行车制动器,汽车行驶中,倒车是经常进 行的一项操作,当汽车不能用前进档行驶至需要的地方时,如进入车库,靠近装卸台及在较小的空间调头,移位时,就必须倒车,倒车时操作转向盘要比前进困难,主要原因有,一是视线受限,不易看清车厢后道路和障碍物情况,增加观察周围交通情况的难度,二是后轮为前导,前轮为从动轮。

文章来源于:www.pragmatec.net